6月13日，首屆民航科教創新成果展與民航科教創新高端對話會在北京展覽館舉辦。中國電科攜80余類系統和設備整體參展，展品覆蓋民航空管、民機航電、通用航空、機場設備4大領域，展示了中國電科做新好時代民航強國建設信息化壓艙石的系列成果。電科航電作為民機航電和通用航空兩大領域的牽頭單位，攜旗下中電科泰雷茲航空電子有限公司、中電科柯林斯航空電子有限公司，中電科蕪湖制造有限公司和中電科特種飛機系統工程有限公司等公司整體亮相首屆民航科教創新成果展。

展會期間，中國民航局局長馮正霖，副局長李健、董志毅、王志清、呂爾學，民航局機關、局屬事業單位領導，在中國電科總經理劉烈宏、產業部主任武祥等領導陪同下，視察中國電科展臺。

在電科航電展區，馮正霖局長對電科踐行自主創新，全面實現國產化的成果予以高度評價；劉烈宏總經理鼓勵電科航電再接再厲，繼續加大科研力度，加快推進集團公司民機航電產業化進程。

此次盛會，中電科蕪湖制造有限公司展出了公司生產的系列通用飛機、復材部件及國產航電。

DA42 MPP多功能飛機

DA42 MPP是基于備受贊譽的DA42基礎平臺開發的特種飛機。這款飛機最大的特點是“一機多用”，該機可在機頭及機腹掛載點處，靈活的搭載和更換包括航拍相機、激光雷達在內的多種任務設備，執行邊界巡邏、地理普查、環保監測等任務，無需進行額外的取證，從而大大節省時間和成本。

DV20H混合動力飛機

公司正在研發具有自主知識產權的DV20H混合動力飛機。目前，完成了動力系統硬件開發、裝機及地面實驗。待混合動力系統聯合調試完畢，即可開展裝機及飛行試驗。

CA42飛機

此款飛機是公司在消化引進的DA42飛機制造技術基礎上，研制出具有完全自主知識產權且部分性能更優的CA42雙發四座飛機，填補了我國自主知識產權高性能雙發飛機市場空白。目前該機已完成設計，進入了適航實質審查階段，預計18年進行首飛。

復合材料

飛機公司從高端電子裝備發展對復合材料的需求出發，在現有引進的歐洲飛機復材制造技術基礎上，建設了中電科復合材料中心。目前，該中心已通過AS9100質量認證，歐美廠商的二方認證，公司生產的通用飛機復材部附件已經返銷歐美5000余件。此次展出的就是復材中心生產的DA42型飛機的全復合材料發動機整流罩實物。

國產航電

此次展出的是公司國研發的自主知識產權綜合航電系統，其綜合顯示器集成了飛行參數、發動機參數及導航數據的顯示。系統兼容民航局下一代標準的ADS-B應答機，配有北斗/GPS雙源導航方案，全中文界面，并具有操作簡便、可靠性高、易維護等特點。